Sợ đi phi cơ đang trở nên bệnh

Bệnh sợ đi phi cơ Vé máy bay

tàu bay được coi là những phương tiện chuyển di nhanh và thuận tiện nhất, nhưng việc bước lên những chiếc máy bay lại là nỗi sợ hay thậm chí là ám ảnh với nhiều người.

Phi cơ được theo dõi như thế nào
Boeing 777 được xếp vào loại an toàn nhất

 

Ảnh minh họa: the-travel-masters.Com

Hội chứng sợ tàu bay (Pteromerhanophobia) được xếp loại là một nỗi ám ảnh đặc biệt ở người. Những người mắc hội chứng này thường có nỗi sợ hãi dai dẳng vì phải chuyển di bằng tàu bay hoặc các suy nghĩ can dự đến tàu bay.

Nỗi sợ hãi này thường xuất hiện ở phụ nữ và bắt đầu đẵn ở trẻ nhỏ hoặc tuổi 20 tuổi. Sợ máy bay có thể là một hội chứng độc lập, nhưng đôi khi cũng là sự phối hợp hoặc ảnh hưởng gián tiếp từ hội chứng sợ không gian hẹp hay sợ độ cao ở người.

Bên cạnh đó, nhiều người còn cảm thấy sợ hãi và muốn hạn chế di chuyển bằng phi cơ vì bị ảnh hưởng từ hội chứng sợ khoảng trống (agoraphobia), với thể hiện luôn lo âu về một vụ tấn công sẽ xảy ra khi ở trên máy bay.

Theo các chuyên gia, nguyên do của hội chứng sợ máy bay là một vấn đề đang còn gây tranh cãi. Trong khi hầu hết các nhà nghiên cứu tin rằng đây hội chứng hình thành do con người tự tiếp nhận, thì các nguyên tố khiến họ cảm thấy bị ảnh hưởng từ sự phát triển của triệu chứng này theo thời gian lại có thể khác nhau.

Trong một chuyến bay, một người có thể qua cảm giác bất an, sợ các âm thanh lớn hay bị đau vì thay đổi áp suất. Hết thảy những điều này này có thể là tác nhân kích thích tạo ra sự lo âu hay phối hợp với các nhân tố khác khiến hành khách cảm thấy sợ hãi. Nếu một cá nhân có xu hướng mường tưởng hay hình dung quá nhiều đến khả năng xảy ra các viễn tượng thảm khốc trên tàu bay dựa trên các nguyên tố này, người đó sẽ dễ mắc hội chứng sợ phi cơ.

Theo nghiên cứu, khả năng khó kiểm soát ở một số cá nhân chủ nghĩa, việc hấp thụ thông tin sai lệch về tính an toàn của máy bay, đặc tính sinh vật học hay các biến cố gây sốc từng trải qua ở người cũng là các nguyên tố khác ảnh hưởng đến sự phát triển hội chứng này.

Các biện pháp khắc chế

Liệu pháp hành vi nhận thức với các hoạt động tiếp xúc, thư giãn và điều chỉnh hành vi là một biện pháp có thể hạn chế nỗi sợ hãi này của con người. Theo phương pháp truyền thống, liệu pháp xúc tiếp phải được tiến hành trên các chuyến bay thực. Tuy nhiên, nó có thể được dùng trong các mô hình bay giả ngày này. Một số trường hợp mắc hội chứng sợ máy bay đã được điều trị thành công bằng cách vận dụng công nghệ mới này.

Các giải pháp chữa trị bằng thuốc có thể không đạt hiệu quả và trên thực tại đã không thành công. Thường ngày, hành khách sẽ dùng thuốc an thần hay uống rượu trước mỗi chuyến bay. Tuy nhiên các phương pháp này chỉ có tác dụng tạm bợ. Ngoại giả, thuốc chống trầm cảm có thể được sử dụng cùng với liệu pháp hành vi để chữa trị hội chứng này.

Theo NBC News, sự biến mất bí mật của chiếc máy bay mang số hiệu MH370 có thể khiến số lượng người cảm thấy lo sợ về phi cơ nhiều hơn và làm tăng nỗi sợ hãi ở những người mắc hội chứng này.

Về mặt tạm, nó có thể khiến những người không mắc hội chứng cảm thấy khó chịu với máy bay. Còn đối với những người vốn đã ám ảnh về máy bay, đây là nguyên cớ khiến họ phải tạm dừng việc di chuyển bằng máy bay trong một thời kì, Martin Seif, một nhà tâm lý học lâm sàng chuyên chữa trị các bệnh nhân mắc chứng sợ phi cơ, cho hay.

Về lâu dài, một vụ tai nạn phi cơ sẽ không có tác động kéo dài đến số lượng hành khách đấu sử dụng phi cơ. Điều này được lý giải bởi thực tế rằng con người vẫn cần phải chuyển di và hầu hết mọi người đều hiểu rằng máy bay là một công cụ khá an toàn ve may bay di my

Sau sự cố với chiếc phi cơ mất tích của Malaysia Airlines, các chuyên gia cho biết họ có thể sẽ phải tiếp thu nhiều bệnh nhân có triệu chứng của hội chứng sợ máy bay. Chiếc phi cơ Boeing 777 mang số hiệu MH370 mất tích trên hành trình bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh hôm 8/3. Sau hơn một tuần chừng, tung tích của nó vẫn còn là một bí mật.

Ron Nielsen, giảng sư tại lớp học vượt qua nỗi sợ hãi khi đi máy bay tại trường bay Quốc tế Phoenix Sky Harbor (Mỹ), cho biết ông nhận được khá nhiều cuộc gọi từ những người cảm thấy bít tất tay vì đi tàu bay kể từ khi phi cơ MH370 mất tích.

Theo Nielsen, một phi công đã nghỉ hưu và từng làm việc tại hãng hàng không America West Airlines, những người này có thể coi trường hợp của MH370 là minh chứng cho vớ nỗi sợ hãi của họ.

Vé tàu bay